Úvod

Správné chování cyklistů v provozu a doporučené zásady bezpečného chování

Cíl projektu

Cílem materiálu, který máte před sebou, je nabídnout ucelený pohled na pravidla, zásady bezpečné jízdy a aktuální problematiku cyklistiky. Poskytuje základní informace z oblasti české právní úpravy a dopravní bezpečnosti všem, kteří znalosti předávají dál – učitelům, policistům, autoškolám, ale i těm, kteří se o cyklistiku zajímají. Zároveň naráží i na často diskutovaná témata a snaží se upozorňovat a odpovídat na existující nejasnosti. Informace v tomto materiálu jsou rozdělené do třech základních oblastí, a to na povinnosti cyklisty, bezpečnost cyklisty a cyklistickou infrastrukturu.

Cyklistika je oblíbenou sportovní aktivitou vhodnou pro všechny generace. Sednout na kolo, zvolit rychlost a terén, dělá z cyklistiky jeden z nejdostupnějších sportů. O tom, že má pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb, prospívá srdci a mysli, udržuje nás v kondici. Dalším významným benefitem je její šetrnost k životnímu prostředí. Cyklistou mohou být mladší i starší lidé, aktivní i méně aktivní sportovci. Někdo se cyklistice věnuje rekreačně a vyráží o víkendu na cyklovýlety s přáteli nebo rodinou. Stejně tak mohou být cyklisty děti, které ve volném čase jezdí nejen na klasickém kole nebo na koloběžce kolem domu, ale třeba i ti, kteří místo auta začali využívat jízdní kolo pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Na vzestupu je elektromobilita, rozhodně má co nabídnout. Dávno neplatí, že si elektrokola nebo elektrokoloběžky pořizují pouze senioři či méně zdatnější cyklisté. Jízda na nich má ovšem oproti běžným kolům a koloběžkám svá jistá specifika.

Popularita cyklistiky si bohužel každoročně vybírá daň v podobě nehod a úrazů, které cyklisty postihnou. Někdy za kolizi nemohou, někdy za ní stojí jejich vlastní nepozornost. Dopravní nehoda v lepším případě končí jen odřeninami, v nejhorších úmrtími. Ačkoliv počet dopravních nehod cyklistů z dlouhodobého hlediska neklesá, dochází k poklesu vážných následků těchto nehod. Bohužel i přesto je každoročně evidováno kolem 40 usmrcených cyklistů.

Přestože na silnicích se nejvíce pohybují řidiči motorových vozidel, běžnými účastníky jsou rovněž cyklisté. Právě sdílení silnic těmito dvěma skupinami řidičů nebývá někdy ideální. V případě bezohledné jízdy a nebezpečného jednání se obě skupiny cítí ohroženě. Konflikty často vznikají na základě skutečnosti, že jedna ze stran nerozumí a nepředvídá možné chování toho druhého. Bezpochyby klíčovým faktorem, kromě znalosti pravidel a bezpečné infrastruktury pro cyklisty, je na silnicích vzájemná ohleduplnost, respekt a tolerance.

Autorský tým

• Ing. Jan Polák, Tým silniční bezpečnosti
• Ing. Petra Schneiderová, Tým silniční bezpečnosti
• Mgr. Markéta Novotná, Tým silniční bezpečnosti
• Ing. Vratislav Filler, Laboratoř udržitelného urbanismu
• Ing. Jan Frieser, MBA
• Ing. Jaroslav Martinek, Partnerství pro městskou mobilitu, z.s.
• Ing. Jiří Novotný, Asociace autoškol
• plk. Mgr. Zuzana Pidrmanová, Policejní prezídium PČR, vedoucí oddělení prevence
• pplk. Mgr. Veronika Hodačová, Policejní prezídium PČR, oddělení prevence
• kpt. Bc. Ondřej Penc, Policejní prezídium PČR, oddělení prevence
• JUDr. Jana Horáková, Ministerstvo vnitra ČR, Odbor bezpečnostní politiky

Veškeré obrazové, textové a video materiály rádi poskytneme k použití. V případě potřeby nás neváhejte kontaktovat na info@nakolejensprilbou.cz

Liberec 2022, aktualizace 1.1.2024